Хочу купить автомобиль. Не посоветуете?

kassota +100000
По начинке и опциям кореец действительно лучше. Даже самый элементарный вход для айпада (кабель в комплекте с тачкой идет) уже греет душу (есть он во всех комплектациях), а использовать его можно как обыкновенный female джек 3,5 audio input, или юсб для чтения флешки или зарядки телефона. По качеству, на сколько знаю, примерно одинаковые. Сейчас солярис хачбек уже в салонах есть, мне этот кузов больше по душе. Только вот, не знаю как с поло, но на солярисы очередь (так понимаю что речь о Перми идет :-)

).

kassota писал(а):ТО конечно дешевле фольксвагеновского,но к подъемнику где оно проводится тебя не пустят,так что не проконтролировать,чего там сменят заменят

Кстати говоря, пройти к подъемнику можно, но только в сопровождении менеджера, после небольшого курса по технике безопасности и подписи в соответствующем журнале))

Jambo писал(а):Сейчас солярис хачбек уже в салонах есть, мне этот кузов больше по душе. Только вот, не знаю как с поло, но на солярисы очередь (так понимаю что речь о Перми идет ).

kassota писал(а):ТО конечно дешевле фольксвагеновского,но к подъемнику где оно проводится тебя не пустят,так что не проконтролировать,чего там сменят заменят
Кстати говоря, пройти к подъемнику можно, но только в сопровождении менеджера, после небольшого курса по технике безопасности и подписи в соответствующем журнале))

интересно в каких это салонах хетч есть :-)

линию на хетчи еще даже не включили,точнее станки еще даже не привезли,ну по крайней мере в журнале каком то читал за май месяц Автогид вроде.Про очереди это да,все что в пределах 550 тысяч стоят на очереди,как история показывает очереди за плохим не стояли

,а комплектацию фемели хоть сразу забирай,не готовы у нас пока за все платить полную стоимость,думают фокус взять с минимумом зато он выглядит больше

про ТО не знал,был фиат так там все через стеклышко на втором этаже с чашечкой кофе можно наблюдать,тоже самое и маздовские от Независимости,а тут зря зоны открытой с расстояния не делают,ну это хз я там не был :-)

kassota писал(а):интересно в каких это салонах хетч есть линию на хетчи еще даже не включили,точнее станки еще даже не привезли,ну по крайней мере в журнале каком то читал за май месяц Автогид вроде.Про очереди это да,все что в пределах 550 тысяч стоят на очереди,как история показывает очереди за плохим не стояли ,а комплектацию фемели хоть сразу забирай,не готовы у нас пока за все платить полную стоимость,думают фокус взять с минимумом зато он выглядит больше про ТО не знал,был фиат так там все через стеклышко на втором этаже с чашечкой кофе можно наблюдать,тоже самое и маздовские от Независимости,а тут зря зоны открытой с расстояния не делают,ну это хз я там не был

Так как сам работаю в автобизнесе и непосредственно с официальным дилером компании Хендэ в Перми, могу авторитетно заявить, что в Перми хетчбеки уже почти две недели как пришли в продажу, да и про линию конвейера ты что то перепутал, ну или кто то там перепутал)) По ТВ рекламу уже не первую неделю крутят. А зона кафе в автосалоне так же находится на втором этаже с открытой для просмотра зоной СТО. Здания автоцентров, как правила, сделаны по типовым планам.

Работаю в дилерском центре VW. С полным правом утверждаю Поло седан - не VW, как в плане надёжности, так и в плане потребительских характеристик. Движков по гарантии за неполный год сменили штук 5. Салон скрипит уже после 3-х месяцев как на приорах, запчастей нет. Про Солярис ничего не скажу.
Сам сейчас собираюсь брать машину, Поло не возьму даже с учётом особой скидки для сотрудников. Склоняюсь к подержанному Лансеру 9

сейчас после обеда в Рольф зашел,так вот на хетч запись предварительная 3 месяца,это еще более менее,на мазду 3 2 литровую лет 5 назад по 6 месяцев стояли,но ее и с родины самураев и везли

на складе нет вообще солярисов никаких,на стенде две стоят в максималке да еще хетч и с люком к тому же,туда сюда прикинули с менеджером салона,а хетч то в круглую сумму под 750 штук влетит с люком то еще

и все таки при таких раскладах и цифрах я еще один фиат браво взял бы,так там еще с кожей рожей и самое доступное по деньгам обслуживание получаешь.

kassota писал(а):сейчас после обеда в Рольф зашел,так вот на хетч запись предварительная 3 месяца,это еще более менее,на мазду 3 2 литровую лет 5 назад по 6 месяцев стояли,но ее и с родины самураев и везли на складе нет вообще солярисов никаких,на стенде две стоят в максималке да еще хетч и с люком к тому же,туда сюда прикинули с менеджером салона,а хетч то в круглую сумму под 750 штук влетит с люком то еще и все таки при таких раскладах и цифрах я еще один фиат браво взял бы,так там еще с кожей рожей и самое доступное по деньгам обслуживание получаешь.

С фиатом не знаком. Про поло слышал примерно тоже, что и Jean Mayor сказал, но и солярисы, говорят, не на много лучше. Время покажет, пока еще солярисы мало по дорогам изъездили :-)

Если есть время для ожидания, то соляру в приделах 600 можно взять с нормальной комплектацией.
Мой вердикт - солярис! :-)

По поводу очереди на VW поло седан. Знакомый недавно его приобрел. Просто нужно быть наглее, берете обзваниваете всех дилеров что есть у вас в городе, и говорите, что машина вам нужна СЕЙЧАС, а не через полгода. Он в итоге обзвонил дилеров, сначала все говорили, что ждать 6 месяцев, он настаивал на своем, в итоге в 2 дилерах ему согласились поставить машину через два дня. Без какой-либо дополнительной платы. Обязательным условием всего этого, без сомнения, является наличии живых денег на руках. Менеджеры по продажам тоже не дураки, те кто стоят в очереди от них никуда не уйдут, а если человек ставит условие, то почему бы ему не получить дополнительные % с проданного авто.

Вячеслав писал(а):По поводу очереди на VW поло седан. Знакомый недавно его приобрел. Просто нужно быть наглее, берете обзваниваете всех дилеров что есть у вас в городе, и говорите, что машина вам нужна СЕЙЧАС, а не через полгода. Он в итоге обзвонил дилеров, сначала все говорили, что ждать 6 месяцев, он настаивал на своем, в итоге в 2 дилерах ему согласились поставить машину через два дня. Без какой-либо дополнительной платы. Обязательным условием всего этого, без сомнения, является наличии живых денег на руках. Менеджеры по продажам тоже не дураки, те кто стоят в очереди от них никуда не уйдут, а если человек ставит условие, то почему бы ему не получить дополнительные % с проданного авто.

это правильно!!! Действует практически на 100 %. Ставьте условие: или сейчас (но обязательно сразу за наличку), или никогда. И тогда очередь чудесным образом пододвинется не одного человека)))))))))))))))))

DimasKa писал(а):это правильно!!! Действует практически на 100 %. Ставьте условие: или сейчас (но обязательно сразу за наличку), или никогда. И тогда очередь чудесным образом пододвинется не одного человека)))))))))))))))))

согласен,с жигулями это действует,там как известно 2 комплектации,с велюровыми декоративными ковриками и без,а если я хочу здесь и сейчас иностранку к примеру на механике и с комбинированым салоном,и цвет какой нить оригинальный из заявленных,с максимальным пакетом безопасности и двигатель нужен самый слабый,деньги есть на руках интересно как мне за 2 дня такой вариант дилер найдет

предполагаю на коленке из неконди собирать будут,в лучшем случае кто то такой заказывал месяц назад но в последний момент отказался,так что за 2 дня можно получить колеса под задницу,а вот что ты хотел бы что бы в этих колесах было за 2 дня без предоплат со склада официального дилера не получится.

Jambo писал(а):С фиатом не знаком.

а с ним мало кто знаком,он в принципе году так в 2007 в России официально появился под руководством дилетантов "Северсталь Авто",а ниши уже забиты,рекламы особой не было,в общем не смогли продвинуть бренд как к примеру французы это сделали напрямую,за все время не более 30-40 тысяч машин продано через официалов.В общем дошло до того что некоторые модели по 2 года на складах пылились и их пускали на запчасти,вот я так себе недорого запасное сцепление и двигатель с турбиной взял.Короче Северстали и остальным амбициозным дядькам которые решили тащить отечественный автопром(точнее их туда перенаправили) стало не до фиатов и положение дел оптимизировалось,в процентном соотношении фиат впереди всех по продажам,но по количеству это карликовые цифры,зато как я говорил проблем с запчастями нет,у дилеров от них склады ломятся,поэтому ТО дешевое и меняют там все с удовольствием уже на протяжении трех лет по копеечным ценам,а менял тока расходники и всю систему выхлопа,повредил резонатор где то,так мастер притащил со склада всю систему включая коллектор и поменял,целые части упаковал в салафан и спрятал у меня в багажнике :-)

ну и двигло со сцеплением еще там выкупил за копейки,думаю лет через пять пригодятся.

Менеджер

Кстати, новый Фиат представительского класса очень даже ничего, правда забыл название какое.

чего то ничего из итальянского более менее нового представительского не вспоминается,вот тут я думаю все представительское и солидное должно быть скучным и предсказуемым,такого южане делать не могут :-)

поэтому такое должны делать пиндосы для своих представителей и немцы для всего остального мира :grin:

Чубайс писал(а):Кстати, новый Фиат представительского класса очень даже ничего, правда забыл название какое.

Fiat-124?

Менеджер

Фиат Линеа. Простенько, но со вкусом.

Чубайс писал(а):Фиат Линеа. Простенько, но со вкусом.

какой же это представительский класс если ты об этом :-)

долго голову ломал,ничего не вспомнил кроме как итальянские дрова в сравнение с немецкими дровами 25 летней давности это модель Крома,да и та вроде как даже обычный бизнес седан был,а представительского там ничего нет нового,так интернет говорит :-)

ну а Линеа это C-класс,можно даже выразится Фиат Браво в исполнении седан,в базе все простенько,особенно 6 подушек безопасности и помощники как ABS,EBD,ESP :-)

правда простенькая комплектация для России идет от 550 штук,а к примеру турецкая версия от 13тысяч американских президентов,но в наших версиях самые мощные двигуны стоят,что не радует,где выбор то?может я не хочу с турбиной.....и правда иногда раздражает,до 2 тысяч скучно ехать,за 2 тысячи тапку еще притопить подхватывает турбина и что называется а не забыли ли дома памперсы,иногда хочется баланса и до и после,не всем турбированый двигун нужен.Кстати про веселую вещь забыл,за чисто символическую сумму в 6 тысяч евро,можно заказать из Италии комплекты тюнинга от Абарта(официальный тюнингком типа как Брабус для Мерса или Хаманн для БМВ)туда входит обвес,литье,некоторые примочки на двигло на 30 лошадок и резонатор к системе выпуска,ну и шильдики фирменные,главное все это собирается в гараже за 4 часа и главное оригинальная гарантия не пропадает :-)

все хотел хотел,а денег нет все и нет

в общем как обычно....вот это чума будет Фиат 500 в обвесе и 180 кобыл турбированых под капотом :grin:

а вот кстати и коробку нашел

приветствую может посоветуете мне что брать опель корсу или рено сандеро :cool: